1300 - détails

Quelques détails au fil du temps et des publications

Photos BMW

https://bmw-r1200gs.blogspot.com/2024/01/1300-photos-de-detail-bmw.html

Réglage du phare

L'option Enduro, quelques photos

https://bmw-r1200gs.blogspot.com/2023/11/1300-details.html

Le positionnement des trails

Les selles, les hauteurs et les différents modèles

Les suspensions adaptives

Active Cruise Control

- rehausse guidon - pas très esthétique

- attache du guidon bien particulier

- prise électrique à droite du tableau de bord

- pédale de frein ar

- repose-pied réglable?

- vide poche

- le système d'alimentation électrique pour les valises

Le repaire des motards. Des détails intéressants concernant la fourche avant

Une spécialité de ce nouveau moteur. La béquille centrale intelligente. Le support pour lever la moto se replie

Les jantes bâton "forgées" et le nouveau pare-pierre

Vue sur le nouveau cylindre

Le commodo droit

La nouvelle boîte à mobile ou ticket d'autoroute

Le cardan revu et corrigé

Option 719

La selle arrière peut se reculer

Cockpit

Le pot plus petit et attaché au repose-pied passager

Etrier de frein sport

La fameuse béquille centrale repliable

Le couvre moteur avant qui semble plus facile à entretenir

Protection de l'amortisseur

L'arrière avec le radar arrière. Son intégration n'est pas des plus gracieuse

Le couvre réservoir qui prolonge la selle. Comment cette matière va se comporter avec l'utilisation?

Le cadre arrière en noir