Les règles sont moins strictes en Suisse. Inutile de faire une attestation de sortie comme en France. Pas d'interdiction non plus mais une contrainte morale. Ce qui fait que le nombre de kilomètres n'évolue pas beaucoup. Je suis encore bien loin du premier service.
La tentation était trop forte avec ce beau temps. Une petite route sans personne avec vue sur le Gibloux au loin.
Les accessoires continuent d'être installés:
- protections de carter
- extension du bec
- plastiques latéraux
- protections radiateurs
- reposes-pieds alu plus larges et plus bas
Les roues à rayons ont été livrées et montées.
A chaque fois que je roule avec elle, j'ai un large sourire. Quel confort, quel moteur, quel équilibre. Parfaite pour rouler sur nos belles routes.
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Et dimanche ce fut la tournée des petits cols - Jaun, Pillon, Mosses. Temps gris et relativement frais. Peu de monde mais un grand plaisir de rouler. Passage des 500 kms.
Juste avant le Jaun, devant les Gastlosen
Avant le Pillon, un beau chalet
Pont de Lessoc
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Suite (et pas fin), installation des protège-mains Barkbusters et de la barre de liaison entre les crash-bars.
Le mois d'Avril restera dans les annales comme un des mois les plus chaud et avec le moins de pluie en Suisse. 24 degrés aujourd'hui. Passage des 650 kms
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Passage des 800 kms. Superbe balade - Jaun, Gurnigen. De beaux paysages
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Petite balade avant la pluie de la semaine. Passage des 900 kms. Cette moto est incroyable de facilité, de confort et de coffre à bas régime. Un condensé de tout ce qu'il faut mais à un prix élevé.
Je vais changer la bulle pour une Wunderlich. La Touratech déforme trop la vision.
Passage par le lac Léman
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Dernière partie du rodage. Un peu de montagne, un peu de forêt.
Un balcon sur le Léman
