1300 - détails

 Petit passage chez le concessionnaire pour tester la selle haute.

J'en profite pour regarder en détail l'option Enduro.

Une Trophy avec l'option Enduro

Le nouveau sytème de la pédale de frein. Pratique et facile

Le repose-pieds avant. Possibilité de le descendre.

Crash bars avec protection au milieu. Enfin.

Repose-pieds arrière

Les clignotants positionnés à l'avant

Protection du cadre

Sabot un petit peu plus grand. 

Extension protège-mains et levier court

Rehausse guidon. 3cms mais pas super joli

Selle haute. Bien mieux mais l'arrière n'est pas plat. A retoucher.

Option chauffage

Jantes forgées. A voir avec le temps. Me semble quand même délicat pour faire du tout-chemins.