Comparaison avec la Honda Africa Twin 1100
31 mars 2020
1250 GS - comparaison avec la Honda AT 1100
Une vidéo pour passer le temps du confinement.
Comparaison avec la Honda Africa Twin 1100
Comparaison avec la Honda Africa Twin 1100
1250 GS - rappels, problèmes
Rappels
Les GS et les RT semblent faire l'objet de 2 rappels dont un qui a été communiqué en Europe -
Certains axes du bras de suspension arrière ne sont pas conformes aux spécifications techniques de qualité.
Encore une pièce produite par un fournisseur qui ne respecte pas le cahier des charges. Après les étriers de freins avant ... qui ne font pas l'objet d'un rappel d'ailleurs.
Identifié sur des motos produites entre le 20 et le 23 janvier mais peut-être sur plus de machines produites
Sans oublier les 2 autres rappels publiés aux USA sur un nombre restreint de machines
Et le soucis de batterie inadaptée affectant le démarrage et les freins avant qui fuient qui ne font pas l'occasion d'un rappel.
https://www.nhtsa.gov/vehicle/2020/BMW/R%2525201250%252520GS#recalls
Plaintes
Le problème des freins font l'objet de 2 plaintes aux USA
Problèmes
Pour le problème de batterie, pas de rappel mais une note BMW (système PuMA)
29 mars 2020
Covid-19
Impossible de ne pas parler des impacts du Covid-19 et de notre passion la moto.
Que ce soit en France ou en Suisse, des règles de confinement de plus en plus dures ont été émises.
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02.04.2020
Après Garmisch, BMW a annulé sa participation à l'EICMA 2020 et au salon de Cologne.
J'ai l'impression que la voilure est ramenée au plus près afin d'économiser. Les ventes seront impactées donc les frais annexes doivent être minimalisés.
Tout ceci n'augure rien de bon pour l'économie en 2020/2021.
https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0307233EN/bmw-motorrad-will-not-be-participating-in-the-leading-intermot-and-eicma-motorcycle-shows
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29.03.2020
Premier impact: plus possible de rouler à moto sauf exception bien précises. De plus afin d'éviter les engorgement aux urgences, il est de bon sens de ne plus rouler à moto.
Deuxième impact: la production des GS a été stoppée en Allemagne.
Troisième impact: les ventes sont interdites en Suisse. Seuls les ateliers sont encore autorisés.
Quatrième impact: les sorties prévues sont annulées les unes après les autres. Plus de Garmisch en juillet par exemple. De nombreuses sorties trail en France annulées aussi.
Source: Université Johns-Hopkins
Situation en Suisse
Source: Corona-data.ch
Pour l'instant, il faut juste se conformer aux instructions nationales et attendre le déclin de la vague.
Tout en remerciant toutes les personnes qui sont au front (santé, logistique et autres).
Et je ne parle pas des impacts sociaux, économique qui vont nous frapper très durement après les confinements.
Le chômage partiel a augmenté de manière drastique en Suisse. La production a baissée de plus de 30%. Les sociétés n'ont pas les mêmes entrées. Quid des remboursements de prêts? Les salariés seront-ils à nouveau engagés? Pour de nombreuses personnes les temps seront difficiles.
Étant moi-même au chômage (trop âgé, pas assez spécialisé), les offres d'emploi n'étaient déjà pas énormes, elles vont être encore plus réduites. Il restera j'espère quelques balades sympathiques à faire cet été.
Une petite vidéo pour passer le temps et s'imaginer cet été si tout va mieux - la route des grandes Alpes
Que ce soit en France ou en Suisse, des règles de confinement de plus en plus dures ont été émises.
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02.04.2020
Après Garmisch, BMW a annulé sa participation à l'EICMA 2020 et au salon de Cologne.
J'ai l'impression que la voilure est ramenée au plus près afin d'économiser. Les ventes seront impactées donc les frais annexes doivent être minimalisés.
Tout ceci n'augure rien de bon pour l'économie en 2020/2021.
https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0307233EN/bmw-motorrad-will-not-be-participating-in-the-leading-intermot-and-eicma-motorcycle-shows
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29.03.2020
Premier impact: plus possible de rouler à moto sauf exception bien précises. De plus afin d'éviter les engorgement aux urgences, il est de bon sens de ne plus rouler à moto.
Deuxième impact: la production des GS a été stoppée en Allemagne.
Troisième impact: les ventes sont interdites en Suisse. Seuls les ateliers sont encore autorisés.
Quatrième impact: les sorties prévues sont annulées les unes après les autres. Plus de Garmisch en juillet par exemple. De nombreuses sorties trail en France annulées aussi.
Source: Université Johns-Hopkins
Situation en Suisse
Source: Corona-data.ch
Pour l'instant, il faut juste se conformer aux instructions nationales et attendre le déclin de la vague.
Tout en remerciant toutes les personnes qui sont au front (santé, logistique et autres).
Et je ne parle pas des impacts sociaux, économique qui vont nous frapper très durement après les confinements.
Le chômage partiel a augmenté de manière drastique en Suisse. La production a baissée de plus de 30%. Les sociétés n'ont pas les mêmes entrées. Quid des remboursements de prêts? Les salariés seront-ils à nouveau engagés? Pour de nombreuses personnes les temps seront difficiles.
Étant moi-même au chômage (trop âgé, pas assez spécialisé), les offres d'emploi n'étaient déjà pas énormes, elles vont être encore plus réduites. Il restera j'espère quelques balades sympathiques à faire cet été.
Une petite vidéo pour passer le temps et s'imaginer cet été si tout va mieux - la route des grandes Alpes
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