Passage par la cas obligatoire du service des 10'000kms
- huile moteur 10W50 100% synthétique - CHF 94.-
- filtre à huile - CHF 23.10
- vidange point arrière - CHF 15.-
- kit joint de vidange - CHF 5.40
- élément filtre à air - CHF 31.85
- additif essence - CHF 8.-
- PC Can-bus - CHF 40.-
- petites fournitures - CHF 10.-
- main d'oeuvre CHF 356.40
Total de la douloureuse: CHF 583.75
Les plaquettes arrières devront aussi être changées mais pas de pièces disponibles avant une semaine.
Ce qui fait que les plaquettes arrières auront duré 13'000 kms.
2 modifications logicielles:
- cartographie moteur
- ESA
Pour le moteur il me semble que les bas régimes sont mieux gérés - confirmé par les balades.
Prix des plaquettes de frein arr: CHF 88.85
Vu sur des forums UK et allemand le cas de GS LC avec des plaquettes à changer après 3'000 kms.
Certains ont été pris sous garantie.
4 commentaires:
356.40€ de MOD ! ! !
Les plaquettes à changer à 10000kms ?! Etrange non...
Les plaquettes à 10000kms ! Comment est-ce possible...
356€ de MOD, ils se font pas c..., abusé !
Il s'agit de francs suisses pas d'Euro.
Le prix est élevé car le coût de la main-d'oeuvre est élevée.
Ca fait 297€ environ.
Le changement des plaquettes arrières m'a aussi surpris. Ceci serait dû au système de freinage BMW qui même si tu freines de l'avant freine aussi l'arrière. Le chef d'atelier m'a dit que pour les K16, l'arrière est à changer à 6'000 kms. Faible consolation.
Pour être juste, ce n'est pas 10'000 kms mais 12'000 kms que la moto a. Il semble qu'elle peut encore faire 1'000 kms avant le changement des plaquettes.
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