De belles images reprises du dossier de presse. C'est beau sur papier glacé.
Fiche technique, options, coloris, accessoires, photo de comparaison ancienne-nouvelle et revue de détail.
Pour les essais il faudra attendre un petit peu mais pas trop car la belle/bête sera disponible en février en concession.
Ce qui change par rapport à l'ancienne:
- réservoir en alu
- contenance du réservoir 30 litres au lieu de 33
- paralever à gauche
- moteur partiellement refroidi par eau (liquide)
- puissance de 125 ch
- poids: + 4kg - 260 kg contre 256 kg
- nouveau châssis
- empattement plus long (3 mm) 1510 mm contre 1507 mm
- angle de colonne plus fermée 24,5 contre 24,8
- chasse plus longue 92,7 contre 88,7 mm
A noter dans le même numéro la présentation de la R1200RT LC - 12 pages. Elle a les honneurs de la rédaction ;-)
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