BMW continue sur sa lancée. Le klaxon d'origine est digne d'un vélomoteur. Pas d'une GSA. Imaginez un panzer avec un klaxon ridicule.
Dangereux et hors de contexte. J'ai donc pris le klaxon Magnum MSX Horn poussant sa voix à près de 136dB.
L'installation sur une nouvelle GSA est possible sous le réservoir (partie droite).
Les connexions du Magnum n'ont pas tenu de le coup. Je viens de poser un klaxon BMW de type grave qu'on peut voir sur certaines RT.
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