1250 GS - protection carter plus sérieuse

Après avoir redéfini la mission de la GS, je mets en place des accessoires plus orientés terrain.

J'ai donc remplacé les crash-bars Wunderlich plus orienté route par des SW-Motech. 4 points d'attache.

Les protections de cylindre BMW passent mais tout juste. J'ai de toute façon prévu de mettre des protection qui prennent appui sur les crash-bars et pas les cylindres. Temersit devrait les produire bientôt.

L'installation s'est bien passée sauf pour le boulon en bas vers les cale-pieds. L'alignement n'est pas parfait et j'ai dû ruser pour les visser.

Le seul soucis, la surface assez grande entre les barres qui ne protègent pas les couvres culasse

 L'attache qui passe à travers le cadre

 Le fameux boulon qui pose quelques soucis pour le visser

Compatible avec les renforts haut de Wunderlich