L'annone officielle a été publiée aujourd'hui
https://www.press.bmwgroup.com/france/article/detail/T0310173FR/nouveau-r%20gulateur-de-vitesse-adaptatif-bmw-motorrad
Rien de nouveau, un autre constructeur va le propose aussi.
Développé par Bosch. Nouvel acronyme: ACC (Active Cruise Control).
30 juin 2020
23 juin 2020
Virée TET France
Enfin une balade. Ça faisait longtemps. A part quelques jours l'année passée en Afrique du Sud, plus rien de fait.
L'idée est de partir en autonomie complète si jamais - tente, nourriture. Rejoindre le TET en France et voir si la grosse peut le faire sans trop de soucis.
Préparation des bagages, manque juste un sac sur la selle passager
2 sacoches Enduristan de 30l chacune (trousse à outils, affaires de camping).
1 sac SW-Motech jaune à l'arrière pour être vu (nourriture, habits)
1 sac Enduristan (tente, électronique, trousse de toilette). Je vais remplacer ces deux sacs par un seul Givi
2 pneus Bridgestone AX41 pour une meilleure tenue. Protection adéquate (sabot, carter, culasses, bras)
Quelques impressions:
- les sacoches Enduristan sont hors d'usage. A remplacer
- remplacer les 2 sacs de selle par un seul sac
- les pneus AX41 sont pas si mal sauf le bruit. Sur route un peu lourd à l'avant dans les virages mais tiennent bien les cols
- la polyvalence de cette moto m'étonnera toujours. Quel plaisir, quelle facilité sur la route. Sur les chemins roulant c'est une option raisonnable aussi.
Le TET seul en autonomie?
- Les chemins sont tout à fait faisables avec la GS mais il faut rester conscient que certaines portions trop abruptes ne sont pas faites pour les gros trails surtout en solo
- Bien repérer les courbes de niveau et ne pas hésiter à prendre un autre chemin
- Bien repérer les courbes de niveau et ne pas hésiter à prendre un autre chemin
- Avec les bagages, il ne faut pas vouloir passer par des chemins boueux ou des gués un peu profonds - ou ne pas oublier d'enlever les bagages afin de les franchir (2 oublis, 2 chutes à basse vitesse)
Premier jour - 24.06
Le TET commence près de Montluçon pour moi.
Belle région du centre.
De beaux moments.
Premier picnic en forêt
Pas facile avec le poids. Tout décharger et passage plus cool
Demi-tour et problème qui prendra un petit peu de temps
Camping propre, un peu bruyant mais 10€ la nuit
Orages violents la nuit et décision de rebrousser chemin plus rapidement vers l'est. Inondations sérieuses dans la région.
Nébouzat, la Dordogne, Bort-les-Orgues, Sérandon, Saint-Privat
De beaux moments.
Premier picnic en forêt
Pas facile avec le poids. Tout décharger et passage plus cool
Demi-tour et problème qui prendra un petit peu de temps
Camping propre, un peu bruyant mais 10€ la nuit
Orages violents la nuit et décision de rebrousser chemin plus rapidement vers l'est. Inondations sérieuses dans la région.
Deuxième jour - 25.06
Nébouzat, la Dordogne, Bort-les-Orgues, Sérandon, Saint-Privat
Troisième jour - 26.06
Salers, Pas de Peyrol, Dienne, Murat, Saint Flour, viaduc de Garabit, Mende, passage dans les Cévennes, un peu d'off-road dans la région du camping et retour par les gorges de l'Ardèche
La montée impossible. J'ai arrêté après un moment. Marches, pierriers, un peu trop pour une GS
Quatrième jour - 27.06
Toujours des orages dans les alpes et les chemins pas très intéressant dans le midi (pierriers) me font remonter vers la Suisse. L'Italie sera pour une prochaine fois
Montélimar, Dieulefit, Saou, Die, le Vercors, le Cormet d'Arêches, Chamonix, La Forclaz
Petit marché à Saou
La Drôme provençale dans toute sa splendeur
Col de Rousset
Dans les Alpes au dessus de Bourg Saint Maurice
Au Cormet d'Arêche
Inscription à :
Articles (Atom)