- lecture du "Repair and Service Data BMW Motorrad". Toutes les opérations sont expliquées de manière détaillée et avec les schémas. Comme pour les modèles précédents.
- montage de la pédale de frein arrière réglable (comme la GSA)
- réglage de la tension des rayons. Après 16'000 kms il était temps. Le système est assez simple. Un premier écrou à desserrer et un boulon à serrer.
- discussion avec le sellier pour adapter la selle Rallye (mettre à plat et couche de mousse plus douce)
- commande des caches pour les trous du porte-bagage
Le relooking sera en principe terminé fin de la semaine prochaine.
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