Un comparatif entre la 1200, 1250 et 1300 GS
A chaque génération, la GS se bonifie.
Cette fois, place au sport ! Enfin, au potentiel sport, c’est à vous de décider, car elle sait tout aussi bien flâner dans la douceur. Reste que si l’envie vous vient, et si c’est votre tempérament, vous constaterez à quel point la R 1300 GS est capable d’astiquer ! Elle, elle vire d’un bloc et ne subit plus de tangage. L’osmose est parfaite, depuis la rigidité de la nouvelle partie-cycle jusqu’à l’excellence de management du groupe motopropulseur, la moto a tellement gagné en précision et rigueur que c’en est impressionnant. Paramétrée sur le mode suspensions « Dynamic », elle en devient étonnante de sportivité.
La R 1300 GS fait montre d’une plus douce harmonie, tendant presque vers une sensualité jusqu’alors parfaitement ignorée. Au premier regard, elle apparaît plus cohérente dans sa conception, introduisant plus subtilement chaque élément la constituant.
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