Un autre compte-rendu des essais en Espagne.
Superlative
Transformée et redessinée, la R1300GS Adventure constitue un pari audacieux de ses designers.
- Il est possible de régler la selle pilote plus ou moins haut - 20mm et de modifier son inclinaison
- les pare-brise peuvent être montés sur 2 positions pui réglés en hauteur
- la position de conduite est parfaitement relaxe
- le mode de conduite Road offre un confort de premier ordre
- les bras sont exposés et quelques remous se font sentir sur le buste, néamoins les turbulences semblent moins présentes que sur les 1250
