BMW F750 et F850 - refonte totale

Les infos sont maintenant officielles

Article de presse

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Photos

2 cylindres en ligne à 270/450 degrés. Double arbres d'équilibrages centraux. 

750: 77ch, 83Nm, 190 km/h

850: 95ch, 92Nm, 200 km/h (Africa Twin nous voilà)

Mode de conduite - road et rain. ABS, ASC. Modes Enduro, Enduro Pro et Dynamic en option

Nouveau cadre. Version Exclusive disponible. Version Rally pour la 850 uniquement.

Phares LED (option), écran TFT et eCall en options aussi ;-)

Nouvelle fourche. ESA. Shifter Pro. Echappement HP en option départ usine, Keyless en option

Réservoir de 15 litres. 

Angle de fourche: 63 (750) et 62 (850)

Chasse: 104mm (750) et 126mm (850)

Empattement: 1'559mm (750) et 1'593mm (850)

Fourche de 41mm (750) et 43mm (850), débattement 151mm (750) et 204mm (850)

Amortisseur 177mm (750) et 219mm (850)

roues alu pour la 750 - 19 et 17 110/80 R19 et 150/70 R17

Roues à rayons croisés pour la 850 - 21 et 17 90/90 21 et 150/70 R17

Les 2 en tubeless

Hauteur de selle: 815mm (750) et 860mm (850)

Consommation: 4.1 l/100km

Accélération 0-100: 4.1s (750) et 3.9s (850)

Le poids: 224kg (750) et 229kg (850) soit 15kg de moins que la GS 1200 (pas top)

Options: 

Pack Confort :

• béquille centrale, RDC, Keyless Ride, poignées chauffantes.

Pack Touring :

• régulateur de vitesse, porte-bagages avec supports de valises, ESA

dynamic.

Pack Dynamic :

• modes de pilotage Pro avec DTC, ABS Pro, feu-stop dynamique,

Shifter Pro.

Pack éclairage :

• clignotants à LED, phare à LED, éclairage diurne à LED.

Connectivity avec écran couleur TFT 6,5 pouces.

• Appel d’urgence intelligent.

• Démarrage sans clé Keyless Ride.

• Préparation pour système de navigation.

• Adaptation de la cartographie pour essence ordinaire 91 RON

(uniquement sur F 850 GS).

• Système de contrôle de la pression de gonflage RDC.

• Clignotants à LED.

• Phare à LED avec éclairage diurne à LED.

• Shifter Pro.

• Régulateur de vitesse.

• Modes de pilotage Pro avec DTC, ABS Pro, feu-stop dynamique.

• Poignées chauffantes.

• Système d’alarme antivol DWA.

• Kit de bridage à 35 kW.

• Kit de surbaissement.

• ESA dynamic (Electronic Suspension Adjustment).

• Selle biplace basse.

• Selle confort.

• Pneus tout-terrain (uniquement pour la F 850 GS).

• Béquille centrale.

• Porte-bagages avec supports de valises.

• Silencieux Sport HP.

Accessoires d’origine BMW Motorrad.

Composants HP.

• Silencieux Sport HP.

• Leviers de frein HP fraisés.

Pour le transport.

• Valise Vario.

• Supports de valises pour valises Vario.

• Topcase Vario.

• Porte-bagages pour topcases Vario.

• Sacs intérieurs pour valises et topcases Vario.

• Dosseret pour topcases Vario.

• Sacoche de réservoir.

• Porte-carte pour sacoche de réservoir.

• Sacoche pour selle passager.

• Sacoche pour porte-bagages.

• Softbag 3 petit modèle, étanche, 30-35 l.

• Softbag 3 grand modèle, étanche, 50-55 l.

• Sac polochon 3, étanche, 50 l.

Pour le design.

• Clignotants à LED.

Pour l’ergonomie et le confort.

• Bulle grand modèle, teintée.

• Bulle grand modèle, claire (de série pour la F 850 GS).

• Bulle petit modèle, teintée.

• Bulle petit modèle, claire (de série pour la F 750 GS).

• Béquille centrale.

• Guidon haut (uniquement pour la F 850 GS).

• Guidon rehaussé (uniquement pour la F 750 GS).

• Selle confort.

• Selle noir/gris.

• Selle noir/rouge.

• Selle basse noir/gris.

• Selle basse noir/rouge.

• Selle Rallye.

• Poignées chauffantes.

• Repose-pieds Enduro.

• Levier de vitesse réglable.

• Levier de frein au pied réglable.

• Shifter Pro.

Pour la navigation et la communication.

• BMW Motorrad Navigator VI.

• Logement pour smartphone BMW Motorrad.

• Adaptateur USB.

• Chargeur USB.

• Support pour logement de smartphone BMW Motorrad.

• Post-équipement pour la navigation.

Pour la sécurité.

• Système d’alarme antivol DWA.

• Projecteurs additionnels à LED (uniquement pour la F 850 GS).

• Protection de phare pour l’utilisation off-road (uniquement pour les

phares LED).

• Protège-main.

• Pare-moteur en plastique (en série sur la F 850 GS).

• Trousse de premiers secours petit format.

• Trousse de premiers secours grand format.

Pour l’entretien et la technique.

• Système de graissage de chaîne automatique.

• Kit de bridage à 35 kW (48 ch).

• Housse de protection universelle extérieur.

• Housse de protection intérieur.

• Housse de protection intérieur, grand format (avec valises).

• Éclairage à LED pour prise de bord.

• Kit de dépannage pour pneus tubeless.

• Chargeur de batterie.

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BMW va officialiser sa Fxxx début novembre.

Pour monter la sauce, une vidéo a été publiée.

De cette vidéo, on peut en tirer quelques informations

Le tableau de bord utilise l'interface de la GS 1200 - TFT

Molette à gauche

Boutons noir comme la GSA

ESA

Prise 12V à gauche (bien)

Pas de place pour le GPS?

Embrayage par cable?

Gaz par cable?

Collecteur placé en dessous comme la GS

Béquille centrale?

Comme prévu, la chaîne est à droite

Alors BMW, KTM ou Yamaha? La lutte sera rude

Balade Autriche - Italie

La dernière grande balade de l'année.

Un tour en Autriche puis les Dolomites. Programme alléchant.

Cinquième jour

Italie - Suisse

Départ tôt le matin avec le changement d'heure c'est pratique. Pas trop froid. Quelques petits cols.
Le GPS m'a fait passé par un chemin non goudronné. Une belle descente avec pas mal de caillou, la GS passe bien malgré ses kilos (en trop).

Arrivé au lac de Garde, je décide de terminer là le tour et de renter vers la Suisse. Le temps est au vent, très fort. La température va monter à plus de 23 degrés vers Domodossola. Au Simplon, c'est une autre chanson. Pluie, vent et température basse (c'était la tempête Herwart - 102 km/h au Simplon). Retour de l'équipement d'hiver pour plus de confort. En voulant faire le plein, je constate que la carte de ma banque est refusée dans toutes les stations. Pour finir, un peu d'autoroute la nuit avec la pluie. Un beau final.

La moto vient de passer ses 10'000 kms. Il est temps de faire le service et de changer les pneus. Plus de 2'500 kms sur de magnifiques routes.

Les cols du jour:  Passo di Vézzena, Passo Coe, Passo Pian delle Fugazze, Passo Xomo, Passo Fittanze della Sega, Passo Santa Barbara, Passo Bordala

Quatrième jour

Italie - fin des Dolomites

Départ au petit matin. Très froid. Moins 3 degrés. La route fut toutefois sèche et propre. J'en ai loupé un col ;-) A partir de midi, le température fut plus agréable mais jamais plus de 14 degrés.

Toujours de beaux paysages. Plus que 2 jours. Il devrait rester environ 11 cols à faire.

Les cols du jour: Staulanzapass, Passo San Pellegrino, Passo Rolle, Passo Duran, Passo di Valles, Passo di Fedaia, Passo di Falzargo, Forcella Aurine, Passo Brocon, Passo di Manghen, Passo del Sommo.

Le matin, le jour se lève, les paysages sont irréels

Ai-je déjà dit qu'il faisait froid?

Les paysages sont toujours aussi blufants

Bye bye les Dolomites

Troisième jour

Italie - les Dolomites

Température clémente en début de journée. Quelques petits cols et une fermeture de route qui m'a obligé de faire un détour. Ce qui fut bénéfique car j'ai pu passer par une belle route pour arriver dans les Dolomites. Je suis toujours aussi heureux de parcourir cette belle région. Les montagnes sont stupéfiantes. Vers midi, le ciel se couvre et quelques gouttes arrivent parfois jusque sur la route. Rien de dramatique ou difficile.

Les cols du jour: Sellajoch, Pordoijoch, Panider Sattel, Grödnerjoch, Mendelpass, Gampenpass, Reiterjoch, Pramadiccio, Lavazè, Nigerpass, Karerpass, Würzjoch, Passo Campolongo, Furkelsattel, Passo Tre Croci, Passo Cimabanche.

Le festival des montagnes commence

Le paradis pour les motards

Deuxième jour

Autriche - Italie

Pas mal de cols aujourd'hui. Un début difficile avec presque 0 degrés tôt le matin. Comme les routes de montagnes sont froides et avec des coulées d'eau (il a neigé il y a peu), j'ai roulé tout tranquillement. L'après-midi le soleil a permis d'approcher les 20 degrés. De somptueux paysages comme les alpes sont capables de présenter. Une belle journée.

Les cols du jour: Faschinajoch, Hochtannbergpass, Flexenpass, Hahntennjoch, Arlberg, Fernpass, Kuehtai-Sattel, Seefelder Sattel, Brennerpass, Penser Joch, Jaufenpass, Timmerlsjoch.

Demain, arrivée prévue dans les Dolomites.

De la neige sur les premiers cols

Les aléas de la route

Dernier col, le Timmelsjoch, belle altitude

Premier jour

Bulle - Autriche

Beaucoup d'autoroute pour arriver à destination. Je profite du jour pour faire le premier col - Losenpass.

En faisant une pause avant St-Gall, j'ai rencontré le directeur BMW Suisse. Grande discussion sur la GS. Sympa.

Récapitulation des cols du challenge BMW effectués (139)

Passo di Vézzena
Passo Coe
Passo Pian delle Fugazze
Passo Xomo
Passo Fittanze della Sega
Passo Santa Barbara
Passo Bordala
Staulanzapass
Passo San Pellegrino
Passo Rolle
Passo Duran
Passo di Valles
Passo di Fedaia
Passo di Falzargo
Forcella Aurine
Passo Brocon
Passo di Manghen
Passo del Sommo
Sellajoch
Pordoijoch
Panider Sattel
Grödnerjoch
Mendelpass
Gampenpass
Reiterjoch
Pramadiccio
Lavazè
Nigerpass
Karerpass
Würzjoch
Passo Campolongo
Furkelsattel
Passo Tre Croci
Passo Cimabanche
Faschinajoch
Hochtannbergpass
Flexenpass
Hahntennjoch
Arlberg
Fernpass
Kuehtai-Sattel
Seefelder Sattel
Brennerpass
Penser Joch
Jaufenpass
Timmerlsjoch
Losenpass
Col du Lein
Lenzerheide
Flüelapass
Ofenpass
Berninapass
Focola di Livigno
Passo d'Eira
Passo di Foscagno
Stifser Joch
Umbrailpass
Albulapass
Malojapass
San Bernardino
Splügenpass
Alpe di Neggia
St. Gothard
Sustenpass
Pas de Morgins
Ibergeregg
Raten
pragelpass
Vorder Höhi
Schwägalp
Col de la Croix de Fer
Col de la Madeleine
Col du Glandon
Col du Mollard
Col d'Ornon
Col du Galibier
Col du Lautaret
Col du Télégraphe
Col Lebraut
Col de la Couillole
Col d'Allos
Col de la Cayolle
Col des Champs
Col St. Martin
Col d'Andrion
Col de Braus
Col de Turini
Colle di Tenda
Col de la Lombarde
Col de la Bonnette
Col de la Moutière
Col de Larche
Col de Vars
Colle d'Esischie
Colle di Sampeyre
Col d'Agnel
Col de Granon
Col de Montgenèvre
Col de l'Echelle
Colle delle Finestre
Col du Mont Cenis
Col de l'Iseran
Grosse Scheidegg
Brünigpass
Glaubenbergpass
Glaubenbüelenpass
Acherli
Klausenpass
Oberalppass
Furkapass
Grimselpass
Nufenenpass
Simplonpass
Col de la Joux Verte
Col des Saisies
Cormet de Roseland
Kleiner Sankt Bernhard
Grosser Sankt Bernhard
Col des Planches
Col des Aravis
Col de la Colombière
Col de Jambaz
Col de la Croix-Fry
Col des Gêts
Col de la Ramaz
Col de Joux Plane
Col de la Forclaz
Col des Montets
Col de la Croix
Col du Pillon
Gurnigel
Jaunpass
Les Agites
Saanenmöser
Col des Mosses

Balade en Valais

Une balade rapide pour accéder au col du Lein avant que le mauvais temps arrive (et la neige).

La bonne surprise du jour: la moto ne louvoie plus sur l'autoroute. Ce sont donc les pneus Pirelli qui posent problème.

Passage par des routes non goudronnées pour arriver au col. Je décide ensuite de rejoindre le col de la Croix-de-cœur.

Je passe par une route non goudronnée que je n'ai jamais empruntée. Enfin presque un chemin après quelques kilomètres. Beau canton que le Valais qui permet encore de passer par des endroits pareils.
Avec les pneus de route, c'est bon sauf dans les parties grasses. Heureusement, il n'y en a pas dans les grosses montées et elles sont courtes.

 Passage ensuite par la Chaux. Une autoroute non goudronnées comparée à la première partie.

GS LC - nouveau tableau de bord

J'ai pu faire joujou avec le nouveau tableau de bord.

Assez simple à manipuler avec le bouton et la molette.

Un coup sur le bouton du bas et on arrive sur le menu.

J'ai un peu de peine à voir la valeur ajoutée sauf la présentation de l'information plus claire.

A voir en condition réelle si l'écran reste aussi lumineux. J'ai des fois de la peine avec le GPS ...

Balade - Tessin et Grisons

Un nouveau week-end de balade en passant par pas mal de cols.

Le temps est magnifique. A plus de 2'000 mètres il fait encore 14 degrés. Les couleurs fauves mettent un peu de nostalgie. L'été est fini, la saison de moto touche à sa fin.

Les cols de la balade:
- Susten
- Gothard
- Lukmanier
- L'Alpe di Neggia
- Lenzerheide
- Flüelapass
- Ofenpass
- Berninapass
- Forcola di Livigno
- Passo d'Eira
- Passo di Foscagno
- Stilfser Joch
- Umbrailpass
- Albulapass
- Malojapass
- San Bernardino
- Splügenpass

en passant par le Susten

Le Stelvio