GSA - ballade dans les Alpes encore une

Il me manquait ma ballade habituelle / annuelle. Je suis donc reparti vers les grands cols.
Grimsel, Nufenen, Saint Gothard, Susten. Je me suis permis d'y ajouter le Jau, le Gurnigen, le Brunig et le Glaubenberg.

Début de ballade avec une température sympa mais l'après-midi, plus de 30 degrés. Même avec la tenue d'été et ses petits trous, pas trop supportable pour moi qui n'aime pas le chaud.

La moto a passé les 6'000kms et les pneus sont à changer. J'ai commandé les Dunlop. J'ai trouvé les Continental pas trop mal excepté les lignes noires qui les font glisser.

Maintenant, une grande pose pour déménager tranquillement.

 

J'en ai profité pour tester mon nouveau support GPS. Résultat concluant excepté à la fin. Il me semble que j'ai mal serré et le GPS tournait un peu vers le bas.

GSA - ballade dans les Alpes françaises

Le but du week-end était de faire le tunnel du Parpaillon et la route de l'Assietta. Du tout-chemin.
Malheureusement, les 2 étaient fermés. J'ai quand même pu monter à deux virages près pour le Parpaillon. Entre neige et pente, c'était sport mais la GSA s'est très bien comportée sur ces chemins boueux.
Pour l'Assietta, je suis monté à plus de 2'000 mètres mais j'ai arrêté, la piste était en trop mauvais état.

Je me suis rabattu sur le colle delle Finestre. Un peu de piste. Pour ne pas rester sur ma faim, j'ai fait le chemin du lac du Mont Cenis. Un régal.

Les cols avalés avec facilité par la GSA:
- le Galbier
- l'Izoard
- colle delle Finestre
- le Mont-Cenis
- L'Iseran
- le pt Saint-Bernard
- le gd Saint-Bernard

Plus de 1000kms en deux jours, la GSA est comme le bon vin, elle se bonifie avec le temps.

La selle Touratech est excellente. Pas mal et même envie de continuer.

GSA - ballade dans les Alpes

La traditionnelle ballade dans les Alpes est terminée.

Départ à 07h00 et arrivée à 18h30. Deux pleins et une petite pause pour manger quelques biscuits.

Température de 7 degrés au petit matin pour atteindre les 30 degrés en Valais pour finir à 15 degrés à Fribourg.

La selle est confortable. Bon choix. Seule la chaleur a commencé à donner un sentiment de gêne mais la ballade fut quand même une belle boucle de 750kms. Les températures furent aussi extrêmes.

Heureusement, grâce à cette bonne selle et aux reposes-pieds highway, la ballade fut agréable.
La GSA est incroyable. Maniable, bonne protection, des reprises sur le couple idéales pour les ballades. Chose intéressante, dès 7'000 tours, la poussée est digne d'une sportive.

J'ai croisé 3 K16, mais les sensations avec la GSA ne m'ont rien fait regretté. La moto idéale pour aller loin sur presque tous les terrains.

Recommandation au niveau des accessoires pour un trajet d'une certaine longueure:
- selle confort
- extension bulle
- repose-pieds highway
- bloqueur de gaz pour autoroute

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