Forums:
Allemagne
- boxer-forum
- r12gs
France
- Gs_Fr
- Yahoo
- PDGDV
UK
- Ecosse
- gsclubuk
- ukGSer
US
- Adventure Rider
Accessoires:
- Touratech
- Wunderlich
- Nippy Normans
- Boxer Design
26 juillet 2006
GS - Nouveaux accessoires
Voilà, j'ai monté les réhausseurs pour le guidon. La position est améliorée.
En même temps, j'ai installé le garde-boue arrière de Touratech. Le nouveau car l'ancien, selon les discussions dans les forums, n'était pas au point.
Montage facile, impression de qualité. Après le montage, un petit tour dans les montagnes et ... un gros orage. Bon, quand il pleut, la protection sur la GS est pratiquement nulle. Le garde-boue protège mieux l'amortisseur et la batterie. Un peu moins d'eau en retour pour les mollets.
La selle est toujours aussi confortable mais au niveau des cuisses, c'est pas le top. Je vais la donner au sellier du village d'à côté pour essayer de creuser un peu. A voir.
J'ai aussi commandé les extensions BMW pour le carénage. Ceux prévus pour la Adventure. Environ 60 francs. A recevoir cette semaine si tout va bien.
Hier soir, j'ai fait le niveau d'huile. J'en ai encore remis. Arrivé à 3'000 kms, j'ai ajouté environ 500ml. Heureusement que la consomation d'essence est excellente. Entre 5,2 et 5,5 litres de moyenne.
J'ai commencé mes déplacements pour le travail depuis Bulle suite à notre déménagement. Pour l'aller, 50kms d'autoroute. C'est pas une GT mais ça protège relativement bien. les 120 - 130 kms/h sont supportables. Pour le retour, j'essaie de prendre les petites routes pour le plaisir.
En même temps, j'ai installé le garde-boue arrière de Touratech. Le nouveau car l'ancien, selon les discussions dans les forums, n'était pas au point.
Montage facile, impression de qualité. Après le montage, un petit tour dans les montagnes et ... un gros orage. Bon, quand il pleut, la protection sur la GS est pratiquement nulle. Le garde-boue protège mieux l'amortisseur et la batterie. Un peu moins d'eau en retour pour les mollets.
La selle est toujours aussi confortable mais au niveau des cuisses, c'est pas le top. Je vais la donner au sellier du village d'à côté pour essayer de creuser un peu. A voir.
J'ai aussi commandé les extensions BMW pour le carénage. Ceux prévus pour la Adventure. Environ 60 francs. A recevoir cette semaine si tout va bien.
Hier soir, j'ai fait le niveau d'huile. J'en ai encore remis. Arrivé à 3'000 kms, j'ai ajouté environ 500ml. Heureusement que la consomation d'essence est excellente. Entre 5,2 et 5,5 litres de moyenne.
J'ai commencé mes déplacements pour le travail depuis Bulle suite à notre déménagement. Pour l'aller, 50kms d'autoroute. C'est pas une GT mais ça protège relativement bien. les 120 - 130 kms/h sont supportables. Pour le retour, j'essaie de prendre les petites routes pour le plaisir.
05 juillet 2006
GS - A la recherche de la meilleure position
Après la selle confort (et quel confort) et la bulle plus haute, j'ai testé la selle en position haute.
Il me semble que j'ai gagné en confort
- la selle est plus plate
- les jambes sont moins fléchies
Reste le guidon qui est trop bas et trop loin. J'ai donc commandé chez Touratech un réhausseur (3cms).
La suite au prochain épisode.
Il me semble que j'ai gagné en confort
- la selle est plus plate
- les jambes sont moins fléchies
Reste le guidon qui est trop bas et trop loin. J'ai donc commandé chez Touratech un réhausseur (3cms).
La suite au prochain épisode.
04 juillet 2006
GS - Premiers accessoires
Dès la première semaine d'utilisation, l'achat d'accessoires.
Pour la protection:
- logo assuré
- vis de carénage remplacées
- bouchon d'huile remplacé
Pour le confort:
- selle confort (plus de mal au c.l)
- bulle haute (enfin, plus de turbulences et je peux lever la visière)
- spoiler protège-mains
- extension garde-boue avant
- support de plaque
Pour le look:
- cache pivot droit
Prévu:
- extension garde-boue arrière
- caches latéraux
- extension support guidon
- protection cylindres
- extension carénage (de l'Adventure)
- protection pieds
Pour la protection:
- logo assuré
- vis de carénage remplacées
- bouchon d'huile remplacé
Pour le confort:
- selle confort (plus de mal au c.l)
- bulle haute (enfin, plus de turbulences et je peux lever la visière)
- spoiler protège-mains
- extension garde-boue avant
- support de plaque
Pour le look:
- cache pivot droit
Prévu:
- extension garde-boue arrière
- caches latéraux
- extension support guidon
- protection cylindres
- extension carénage (de l'Adventure)
- protection pieds
GS - Service des 1'000kms
Une semaine après l'achat, premier service des 1'000kms.
Vidange, un joint de bougie presque rien mais 325.- CHF
BMW mérite sa réputation.
Sinon, rien à redire, service impecable. Pas de problème mécanique.
J'ai toujours autant de plaisir de rouler. Un renouveau, un peu cher peut-être, mais quel plaisir.
Vidange, un joint de bougie presque rien mais 325.- CHF
BMW mérite sa réputation.
Sinon, rien à redire, service impecable. Pas de problème mécanique.
J'ai toujours autant de plaisir de rouler. Un renouveau, un peu cher peut-être, mais quel plaisir.
Inscription à :
Articles (Atom)