26 août 2017

GS LC Exclusive - balades de rodage

Les 1'000 kms sont passés juste une semaine après la réception.

C'est en revenant sur une GS que je vois à quel point elle est supérieur à tout ce que j'ai eu.
Facile (déjà dit), tellement facile, un tapis roulant avec ses suspensions actives, c'est une moto qui donne envie d'aller toujours plus loin.

Mise en place de l'Accelerator (la sonde falsificatrice), du porte-bagages, du support de feux LED et du levier de frein arrière.

Au menu des balades: col des Mosses, la route des 47 ponts, col du Jaun et petit tour en France.

 Un peu d'off-road et passage sur un pont couvert classé monument historique.


A la fin de la route des 47 ponts

 Grand rassemblement des coccinelles - le 20ème

En descendant le Jaun, un paysage à la "Dolomites"


23 août 2017

Yamaha T7 - teaser

Mise à jour: le teaser ne concerne pas la T7 mais un quad


Lancement de la campagne pour la nouvelle Yamaha T7

Rendez-vous au mois de septembre. Yamaha a bien compris les nouveaux codes marketing



21 août 2017

Accessoire - déco modèle 2017

Un site déjà mentionné ici a mis au point une déco pour le modèle 2017 ice chocolate

Un peu cher pour peu de matière - 164£

https://www.signaturecd.com/product-category/bmw/bmw-r1200gs-lc-2017-styling-kit/bmw-r1200gs-lc-2017-iced-chocolate-metallic-exclusive/

L'idée est bonne avec un complément en haut et en bas du réservoir.

 Le modèle d'origine










et le modèle Rallye



20 août 2017

GS LC Exclusive - balade des cols

Une bonne journée au guidon de la GS Exclusive.
Toujours bluffé par la facilité de la moto. De belles reprises même en rodage, une boîte incroyablement douce. Que du bon. Manque plus qu'une bonne selle.

Passage par:
- col du Jaune
- col du Grimsel
- col du Nuefenen
- col du Gothard
- col du Susten
- col du Brunig
- col du Glaubenbüelen
- col du Gurnigen

Un peu moins de 500 kms.

Premier col vers 08 heures. Un peu frais, moins de 10 degrés

 Conditions difficiles, brouillard, températures en dessous de 4 degrés

 Tout n'est pas perdu. Le soleil fait son apparition


 Le col du Gothard par la vieille route. Des suspensions au top pour avaler les pavés.


 Une petite pause en montant le Susten

 Vue depuis la rue Panorama la bien nommée



19 août 2017

GS LC Exclusive - première virée

Après l'installation des flaps latéraux et des stickers, une balade s'impose pour tester et reprendre ses marques.

Un tour du lac de Neuchâtel en passant par le Jura et surtout les pistes de la forêt.

Cette moto peut être résumée en un mot: facile. Facile à piloter, à freiner, à faire du tout-chemin. Tout est douceur. La boîte a aussi fait des progrès importants. Ça en est presque trop facile. Avec la GS on a envi de partir encore plus loin.

J'ai fait de l'off-road de difficulté 1 pour reprendre le pouls de la bête. Le passage en mode Enduro est toujours facile. Par contre il n'y a plus deux type de mode Enduro. L'arrêt de l'anti-patinage et de l'ABS est tout autant facile. Par contre l'ABS ne peut pas s'enlever sans être arrêté.

Pour revenir aux flaps, la protection est optimale. Presque une RT.
Les valises ne gênent pas en conduisant. On les sent surtout à l'arrêt et en voulant béquiller la moto.

 Au loin le lac de Neuchâtel

 Les flaps latéraux

 Belle région, belles routes et surtout des chemins libres dans la forêt

 Même avec des pneus plus route, ça passe facilement


Belle balade aujourd'hui. Environ 200 kms.

Premier plein, 17 litres pour 320 kms.

Demain, encore plus de kilomètres dans une ambiance montagneuse. Ma fameuse virée annuelle des grands cols.

18 août 2017

GS LC Exclusive - suite installations

Nouveau carton de chez Wunderlich cette fois.

Après l'installation, une petite balade avant l'orage.




Crash-bar haut. Assez bien intégré avec le nouveau style de la GS. Installation relativement facile.

 Extension du bec. Un petit goût de GSA

 Bulle Marathon 2 Wunderlich. Cette fois, je l'ai commandée en clair. Protection parfaite

 Protèges-mains avec support alu.

 Protection augmentée à l'arrière.

Extension garde-boue avant

GS LC - installations d'accessoires

Premières installation durant le soir.

Les fameuses pipes du forum GSFR. Un diamètre bien plus important. Le filtre DNA stage 2 qui va bien avec est en attente de réception

la différence entre l’original et la nouvelle

Un premier démontage de la moto


La boîte à outils Touratch montée sur le support BMW. Meilleure qualité que la GS Emotion

Protection du cardan

Reposes-pieds Enduro BMW

Retour de ma sacoche Givi sur une BMW

 Support de la protection phare Touratech. Plus facile à installer que la BMW.

Akrapovic et support valise BMW

Protection du cadre BMW et prise optimate

 Protections échappement et crash bars BMW. Elargiseur béquille Wunderlich


Valises BMW avec sac Kriega 30l étanche. L'attache semble avoir été faite pour les valises