Après un essai de 2 heures par tous les chemins, le choix est fait.
La 1200Gs sera ma prochaine moto.
Mon ancienne monture, une Pan 1100, n'est pas mauvaise mais manque de
charisme.
La Gs m'a redonné le goût des trails. Très facile à piloter, agile, rapide, du couple à n'en plus finir.
Le prix par contre est difficile à digérer:
17'950.- la machine
270.- les poignées chauffantes
70.- les protèges mains (pourquoi n'est-ce pas d'origine)
50.- les clignotants blancs
200.- les supports de valises BMW
70.- la deuxième prise de courant pour le GPS
1'510.- l'ABS (c'est pas bien ça M. BMW)
842.- les valises BMW
50.- les barillets de valises pour clé unique
